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2020年预计物流成本降低1300亿元

2020-06-22  来自: 陕西坤升物流有限责任公司 浏览次数:258

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国新办最近发布消息,疫情期间为了提振被影响的国内经济,同时惠及广大企业和老百姓,国家从2月开始免收高速公路通行费,全力支持了复工复产和物资的低成本运输,在此基础下,又通过优化政务办事流程,深入推进交通运输物流简证减费、提质增效,预计2020年全国的物流成本将降低1300亿元以上。

    交通运输部紧紧抓住降低物流成本这个关键,全力推进交通运输物流领域简证、减费、增效。同时,预计到2020年底,全国铁路营业总里程将达到14.6万公里,覆盖大约99%的20万人口及以上的城市。

 

 

01 是聚焦攻坚补短板

围绕服务国家的重大战略、交通扶贫、脱贫攻坚等重点任务,加快推进交通基础设施建设。

 

02 是千方百计降成本

紧抓住降低物流成本这个关键,全力推进交通运输物流领域简证、减费、增效,进一步降低企业负担。

 

03 三是多措并举增动能

加快推进组织创新、管理创新、应用创新,推动交通运输新旧动能转换,积极培育交通运输新业态。

“交通运输项目开工率达99.7%,新增项目库投资额超8000亿元。”在2020年5月19日举行的国新办新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏表示要推进交通运输有效投资,确保计划新开工项目应开足开、能开快开。                       

    发布会上,李小鹏介绍,2019年,是我国交通运输发展历史上具有重要里程碑意义的一年。2019年,完成交通固定资产投资32451亿元,新增铁路营业里程8000公里、新改(扩)建公路32万公里,新增及改善内河三级及以上航道478公里,北京大兴国际机场、京张高铁等工程投入运营。2019年,交通脱贫攻坚取得重大进展,新建、改建农村公路29万多公里,新增通客车建制村超过9400个,所有具备条件的乡镇和建制村通了硬化路,村村通了邮。

   同时,取消了全国高速公路省界收费站共487个,取消下放10项审批事项和46项证明事项,建成使用182个“司机之家”,可量化降低物流成本的措施800多亿元,交通运输供给侧结构性改革持续不断地走深走实。

    今年是“十三五”规划的收官之年,交通运输领域取得了哪些成就?李小鹏在发布会现场介绍,到2019年底,铁路通车总里程是13.9万公里,其中高速铁路达到3.5万公里,公路总里程超过500万公里,其中高速公路14.96万公里,具备条件的乡镇和建制村实现了通硬化路,村村实现了通邮。全国港口拥有生产用码头泊位22893个,其中万吨级以上泊位2520个。民用运输机场238个,年旅客吞吐量超过1000万人次的机场有39个。内地城市轨道交通运营里程6172.2公里。这些指标都反映了交通基础设施建设运营相关的情况。

 

    他表示,预计到2020年底,全国铁路营业总里程将达到14.6万公里,覆盖大约99%的20万人口及以上的城市。其中,高铁(含城际铁路)大约3.9万公里,继续领跑世界。公路总里程将达到510万公里左右,其中高速公路建成里程将达15.5万公里左右,连通了超过99.8%的20万人口及以上的城市。内河航道大约12.7万公里,其中高等级航道里程1.65万公里以上。全国港口万吨级以上泊位将达到2530个,民用运输机场将达到243个。

 

    戴东昌介绍,在降成本方面,将优化政务办事流程,深入推进交通运输物流简证减费、提质增效,进一步减轻实体经济企业的负担,预计今年全年降低物流成本1300亿元以上。

    据介绍,自降低交通运输物流成本的工作方案印发以来,通过降低公路、港口等收费,发展多式联运,提升城市配送发展水平,以及推动货车“三检合一”等各种方式,去年公路水路领域可量化措施降低物流成本约804亿元。
    今年相关工作还将持续推进。从2月17日到5月5日,收费公路3次延长了免费通行的政策,共免收高速公路通行费1590多亿元,全力支持了疫情防控和复工复产。

    物流业是制造业中的服务业,同时也是服务业中的制造业,在深化供给侧结构性改革过程中扮演着重要的角色。通过国家控制合理化降低物流成本,对我公司而言,提高了经济运行效率,促进了高质量发展。

 


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